روغن دنده عمدتا به روغن روانکاری جعبه دنده و عقب اشاره دارد. از نظر شرایط استفاده ، ترکیب و عملکرد آن تفاوت هایی بین آن و روغن موتور وجود دارد. روغن دنده عمدتا نقش روانکاری چرخ دنده ها و یاتاقان ها را دارد ، از سایش و خوردگی جلوگیری می کند و به دنده ها برای دفع گرما کمک می کند.
روغن دنده اتومبیل در مکانیزم های انتقال دنده مانند دنده های فرمان اتومبیل ، سیستم انتقال قدرت و محورهای محرک استفاده می شود. روغن دنده به دلیل فشار سطح بالا در هنگام انتقال دنده ، روغن کاری ، ضد سایش ، خنک سازی ، اتلاف گرما ، ضد خوردگی و ضد زنگ زدگی ، شستشو و کاهش دنده ها را ایجاد می کند. تأثیر سطح و سر و صدا نقش مهمی دارند.
ویسکوزیته مناسب شاخص اصلی کیفیت روغن دنده است. ویسکوزیته بالا دارای ظرفیت تحمل بار بالایی است ، اما گرانروی بیش از حد بالا همچنین روغن کاری در گردش را با مشکل روبرو می کند ، مقاومت حرکتی چرخ دنده را افزایش می دهد و گرما باعث اتلاف قدرت می شود. بنابراین ، ویسکوزیته باید مناسب باشد ، خصوصاً برای روغنهایی که دارای فشار ضد فشار زیاد هستند. عملکرد مقاومت در برابر بار این روغن ها عمدتا به عوامل ضد فشار شدید بستگی دارد و گرانروی چنین روغن هایی نباید زیاد باشد. باید دارای پایداری اکسیداسیون حرارتی خوب ، مقاومت در برابر سایش ، مقاومت در برابر بار ، عملکرد ضد کف خوب ، عملکرد ضد امولسیون خوب ، مقاومت در برابر زنگ زدگی و خوردگی و پایداری برشی خوب باشد.
این محصول عمدتا بر پایه روغن پایه بسیار تصفیه شده یا روغن پایه مصنوعی ساخته شده است و با افزودن مواد افزودنی مختلفی مانند فشار ضد فشار شدید و عامل روغنی تهیه می شود.
1. با ظرفیت تحمل فشار شدید ، تحت بار سنگین یا شرایط کار با بار ضربه ، می تواند خراش های سطح دندان را کاهش دهد ، به طور موثر سر و صدا در حال اجرا را کاهش دهد ، و عملکرد صاف دنده را اطمینان دهد
2. پایداری حرارتی خوب و مقاومت در برابر اکسیداسیون قوی ، که می تواند تولید انواع اکسیدهای مضر و لجن را کاهش دهد.
3. عملکرد ضد خوردگی ، به طور موثر از وقوع خوردگی و سایش قطعات جلوگیری می کند.
4. دارای توانایی جداسازی روغن و آب و خاصیت ضد کف کردن.
هدف اصلی:
1. برای سیستم های انتقال دنده بسته با شرایط کار بسیار سخت در متالورژی ، سیمان ، برق ، معدن ، لاستیک و پلاستیک ، کود ، زغال سنگ و سایر صنایع مناسب است.
2. مناسب برای سیستم های روغن کاری حمام روغن یا گردش خون که چرخ دنده های محرک ، چرخ دنده های مارپیچ ، چرخ دنده های مارپیچ ، یاتاقان ها و غیره را ادغام می کند.
